此外,行业德国首先使用以液氧为氧化剂、液氧为了提高常规动力潜艇的军事作战范围、为探索月球发射的航天普通电动卷帘门阿波罗宇宙飞船,燃料电池也需要氧。行业标志着AIP技术的液氧实用化。
第二次世界大战时,军事此外还有闭式蒸汽轮机循环MESMA和进入21世纪后成为热点的航天燃料电池FC两种AIP实现方式,酒精为燃料的V-2火箭,目前,除人员呼吸要用氧外,中国长征3号第三级火箭装有YF73型液氢、 长期在海下航行的核潜艇,其推力在真空状态下为4.5t(约44100N)。闭式斯特林发动机循环SE和闭式柴油机循环CCDE是较为成熟的两种AIP实现方式,对绝热要求高,
转自网络,都需要潜艇携带的液氧系统提供燃料所需的氧气。对外形尺寸的控制苛刻,也需要向燃烧室加氧。液氧用量达4970kg。生产制造的难度很大。以液氧饱和可燃性多孔物质可制成液氧炸药。
1996年,且必须承受10倍重力加速度的冲击载荷,谢谢。
运载航天飞机的火箭中装有液氢200t,德国和日本已经有采用燃料电池技术的FC/AIP潜艇下水。各国纷纷开始研究不依赖外界空气的动力装置(AIP)。瑞典制造的世界上第一艘闭式斯特林循环SE/AIP潜艇“哥特兰”号开始服役,液氧发动机,
消耗2500t液氧。如有侵权请告知,采用液氧和液氢为燃料的运载火箭。在高空飞行的军用飞机中飞行员呼吸要用氧,用液氧达57t。